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奔驰BENZ
【奔驰C200】贵州贵阳炫车汇改装芬朗汽车音响-四门隔音工程

车主一天中大多数时间都是“在路上”,枯燥的驾驶难免让人厌倦,对于车上的娱乐方式,由于眼睛要留意前方的路与周围的环境,所以只能靠耳朵了,但是提到原车音响,又有些让人头疼了。原车音响的效果中低频无力 很单薄,简单一点说就是HI不起来,而且声音开大声容易失真,听一些人声的时候 高音不够细腻。遇到这样的音响,你还能听什么?其实要好的音响效果,不一定都是需要大动干戈,简单升级下喇叭,加一台小功放就ok了。

系统配置单
前声场 芬朗RE6.2CF两分频套装喇叭
后声场 芬朗SQ-6.5C同轴喇叭
功放 芬朗AL-460四路功放
工艺 高音三角位倒模安装
线材保险 马来西亚嘉利堡
改装系统图

奔驰车毕竟是德国高品质汽车的代表,从门板的用材就可以看出,德系汽车人那种做工严谨,工艺细腻的心态。

再好的音响器材,在嘈杂的环境下视听,最终出来的效果都会大打折扣,因为噪音发声与喇叭发声的频率段相同时会相互干扰、相互抵消或放大,造成音乐还原过程中出现某一频段过弱或过强,虽然最终出来的声音不会让人难以忍受,但是听感与音质就大打折扣了。因此为车门做隔音不仅可以增强钣金强度、减少噪音传播还能使门板形成类似于家用音响箱体的结构,提高汽车音响音质。

虽然德系车在品质上都有它的过人之处,但是谈到经济性这个敏感话题时,作为车辆非安全性部件的音响系统就难免要作出牺牲了!

芬朗RE6.2CF两分频套装喇叭,特有涂层的球顶丝膜高音,独特的碳纤维音盆中低音设计,量轻硬度高,轻量化的改装,在人声方面拥有无与伦比的解析力,也有无可挑剔的动态表现,让你体验非一般的感觉.

后声场使用芬朗SQ6.5C,19毫米球顶高音,精心设计的分音器,独特的同轴喇叭设计,使得安装更为快捷。

还原门板后

AL460是功率放大器中的贵族,完美的构思,丰富的经验,高品质的材质,高新技术,让AL460散发出迷人的魅力,AL460拥有精准细致的解析力和收放自如的控制,能够和各种扬声器系统配合达到完美的效果。




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