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随着汽车逐渐进入家庭，车主越来越注重驾驶质量，他们也就越为越在乎行驶时的噪声。事实上，车厢内的噪声足以影响车内乘员的交谈、音乐的聆听，甚至驾乘的心情。所以，越来越多的车主为爱车做全车隔音，以此确保有一个零噪音的驾乘空间。汽车隔音既可以降低行驶过程中车内的噪音，又可以提升汽车音响的音压和音色。所以说汽车隔音是为能够更好的享受到汽车音响所带来的乐趣，让更多车主的生活得到完美的升华享受更美妙的驾驶乐趣。
步骤1：:车辆的保护工作
在隔音施工当中需要拆卸大部分内饰板和座椅，如果一不小心难免会划伤车漆，所以在施工以前将车身套上保护套。
步骤2：发动机舱隔音
在发动机舱盖处粘贴隔音引擎盖覆膜，它能大量吸收发动机运转时的噪声，并且还具有隔热功能，能有效保护发动机舱盖的面漆，避免长时间高温使用面漆变色。
步骤3：四门隔音
车门钣金相对较薄，所以车辆在行驶时会发生振动从而产生噪音，降低音响效果，四门隔音施工第一步是在车门内部间隔的贴上止振板，然后在车门结构上贴上整片的止震板，使得整个车门成为一个相对封闭的空间，从而获得更好的音响效果。止震板为丁基材料，可以吸收振动并将其转化为热能，外覆耐磨耐腐蚀镀膜技术处理的铝箔。
步骤4：底盘隔音
来自底盘的噪音主要是振动频率较低的低频噪音，所以就要采用专为吸收和反射低噪音而设计的低音王加止震板组合。安装的时候小心的拆除车内的所有座椅和内饰板，对于老车还需要清洁整个地板，避免粘贴不牢固。配合底盘装甲施工，降噪效果会更加明显。
步骤5：后备箱隔音
行驶中排气的噪音会从后备箱传如车内，所以为了车身整体的隔音效果更佳平衡，所以后备箱隔音也是追求舒适驾驶感受的车主和汽车音响发烧友的必修课。
总结：
对不不同部位产生的噪音要选择相对应的隔音材料。所有部位使用同一材料并不能达到完美的效果。施工也要找口碑好，操作人员技术过硬、有标准施工流程的改装店，切莫路边摊上搞定，否则可能会出现隔音效果不到位，甚至内饰出现划伤、异响等问题，得不偿失。
