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奔驰BENZ
【奔驰唯雅诺】贵阳汽车音响改装主动式三分频音响及隔音
什么是汽车噪音?我们为什么还要做汽车隔音?很简单的问题,就算是汽车行业的入门小白都可以这样说:“汽车行驶当中因为车速过快出现的任何你不喜欢的声音就是汽噪音。为什么要做汽车隔音呢?就是为了屏蔽掉自己不喜欢的声音。威霆为了舒适而生全车隔音能给您安静的享受!

 

底盘隔音是全车隔音中的升级工程,针对发动机和排气管的低频噪音、路面噪音、排气管和地面热能,最主要的是可以降低穿透力极强的低频噪音,解决底盘共振噪音,隔绝排气口地面热能的传递,降低油耗。底盘所形成的噪音穿透力比较强,对人体的伤害也是最大的。所以必须使用专业的材料才能解决,一般材料效果极其细微。再使用吸音棉阻隔路燥和胎噪,提升驾乘舒适度,做好底盘的隔音之后可以有效的降低这两种噪音,而且在过减速带或是沙石撞击底盘的时候都会感觉声音得到了明显的降低。车顶隔音是先贴上一层2.0隔音,降低噪音及热量最后贴装尾箱位置的隔音,包括尾箱底部和尾箱两侧的轮眉位置贴满隔音,可以有效的降低胎噪、路噪和尾排噪音三方面的噪音。后翼子板及后轮,弧吸收胎噪,消除空腔共鸣,阻隔路噪向驾驶舱传递。抑制行驶震动噪音,有效吸收胎噪,阻隔路噪向驾驶舱的传入.


 

威霆的空间较大隐藏功放的地方很多,副驾的座椅较高,三台功放放下刚好合适
 

线材的专注

业内人员也常说:“好声一线间”。要安装一套配备主机、功放等设备的汽车音响系统,至少需要电源线、讯号线、喇叭线这三种线材来连接设备与设备、或是电源与器材,也就是说,线材好比沟通汽车音响系统的桥梁,对于音响设备的运作稳定度和声音品质的表现有举足轻重的作用。因此,我们不仅要对线材的种类、品质作研究,更得把它当成汽车音响系统中的一项设备重视才是。除了在线材选择上的重视外,在线才的处理以及安装上也一视同仁。

倒模的重要性

音响系统中高音频宽最窄,指向性最强,要想做出好效果倒模是必不可少的,让高音呈向30度对象人耳,而且中音和高音的位置不能离得太远,但炫车汇用最精湛的技艺让A柱保持美观的同时不遮挡视线

【效果点评】

隔音一定要注意环保,选用丁基橡胶材料。经过长达两天施工,奔驰威霆的隔音升级完成,车主和改装技师一起测试隔音效果,车身前部的发动机噪音和胎噪均获得了明显的改善,使得整车的隔音效果得到了更进一步的提升,车主也很满意。聆听音乐效果更好

然看着图片简单,但是真施工起来是非常复杂的,因为涉及到拆装的部分特别多。升级完成后可以吸收、降低由振动引起的车厢内噪音,提升了乘坐舒适感、车内环境档次,同时还增加了车辆的行驶安全和稳定性。喜欢的朋友请关注我们!

 



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