1、音箱的分类：答：常见的音箱按下同的结构及形式，可作如下分类：封闭箱：气垫式，ASW式倒相箱：倒相式，迷宫式，被动辐射式，RI式等号筒式音箱：前、后负载式控制指向性音箱：球形，声柱，多面式等目前市场上最常用的是封闭箱及倒相箱
2、与专业音响店相比，非专业店配置安装的汽车音响，看似便宜，但效果实在是太差了。除了器材搭配、声场定位调试以外，安装技术、工艺，使用的线材都存在差距，并且故障多发、无售后服务。因此，车主千万不要贪便宜，只有经过培训的技师进行安装和调试，才能充分发挥音响器材的优势。 汽车音响听音有窍门：好的音响让你置身“音乐厅” 要成为高水平的汽车音响调试者不仅需要良好的听力，还需要长时间的专业研究。而普通车主区分音色的优劣可以凭借一些小窍门。例如，放一张有强劲低频的录音，如大鼓，低音ＢＡＳＳ，低音伸缩号、低音单簧管、图巴号、法国号等，将音量加到足够大，然后逐步减少，在任何音量的情况下，能听到干净、低沉、松容适度的低频就是优质的音色。
3、汽车音响配线的选择 汽车音响线材的电阻越小，在线材上所消耗的功率就越少，则系统的效率越高。即使线材很粗，由于喇叭本身的原因也会损失一定的功率，而不会使整个系统的效率达到 100%。 线材的电阻越小，阻尼系数越大；阻尼系数越大，喇叭的赘余振动越大。线材的横截面面积越大 (越粗)，电阻越小，该线的容限电流值越大，则容许输出的功率越大。电源保险的选择主电源线的保险盒越靠近汽车蓄电池接头越好，保险值大小可按以下公式加以确定：保险值=(系统各功放的总额定功率之和×2)／汽车电源电压平均值
4、阻抗小：汽车供电电压认错 ，要想获得大的功率，扬声器的阻抗都较小，多使用4欧姆或3.2欧姆甚至2欧，使用并联方法可达0.5欧，这种方法家用音响很少采用。
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