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毕节汽车音响改装公司音响的奥秘CD主机改进方法
1、扬声器的构造?答:一般音箱用扬声器以电动式居多。以电动式扬声器为例,分析其构造,由三个部分组成:磁路部分,振动部分,支撑部分。磁路部分:上下夹板,磁钢,磁极心,(钢碗)振动部分:振膜,定位支片,音圈,防尘罩支撑部分:盆架
2、系统的隔音工程通过必拓减振、降噪、密封三个步骤来完成。车门、后备箱、车底盘、引擎盖和车顶都是容易产生空气摩擦噪音的地方,而且绝大部分的噪音又通过汽车的悬挂系统、底盘、后备箱、车门而传入车内的。所以最起码的隔音工程不能忽略车门和尾箱。对于发动机的噪音,如果发动机本身平稳性能和静音性能不优秀,而您又不需要汽车发烧友渴望的加速轰隆声,那建议您在引擎盖下贴一层覆膜——B-TOP必拓引擎盖专用覆膜,可吸收和消耗大量发动机的噪音,同时可以抑制引擎盖的振动和阻隔来自发动机的热量,有效率达97%,同时保护车漆表面不会因长期受高温而损伤;在冬季或在寒冷地区,这层薄膜还可以起到保温作用以保护引擎仓内机件不至于冻裂。车主朋友需要注意的是所有的隔音材料必须符合相关的防火等级要求,以保证车辆安全和降低车子重量。
3、大功率的输出。即在一套音响系统中,主机或功放的输出功率一定要大,因为它们的输出功率越大,就表现出它们能够控制的音频线性范围越大,那么驱动扬声器的能力越强。更换一款性价比高的大功率功放可以立刻让你的汽车音响表现截然不同.
4、扬声器 扬声器有多种分类式:按其换能方式可分为电动式、电磁式、压电式、数字式等多种;按振膜结构可分为单纸盆、复合纸盆、复合号筒、同轴等多种;按振膜开头可分为锥盆式、球顶式、平板式、带式等多种;按重放频可分为高频、中频、低频和全频带扬声器;按磁路形式可分为外磁式、内磁式、双磁路式和屏蔽式等多种;按磁路性质可分为铁氧体磁体、钕硼磁体、铝镍钴磁体扬声器;按振膜材料可分纸质和非纸盆扬声器等。
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