1、电池电压。汽车电池的电压是经常变化的，对于两种常用标识：14.4V/100W、12V/100W的功放是完全不同的两种功率说明。由于汽车在行驶过程中的电压基本上在12V左右，因此在12V电压状态下所测得的功率值更为接近真实情况。而且以持续电压12V为基准标识功率的功放在达到12V以上时可以达到获得更大的功率。
2、在整体的汽车音响系统设计与制作过程中，再优质的器材也只能看成是半成品，安装是一个非常重要的工艺流程。因为线材、线径的选用，布线设计、线材走向、安装位置，还有技师对车型、空间、内饰材质的掌握度与经验，以及对音乐作品的认知度与调试水准都会影响整个音响系统的效果。所以除了关注高品质的线材外，相关线材配件、售后服务都很重要。选择正规的汽车音响经营店，由专业技师安装才能充分发挥音响的效果。
3、以上就是小编今天给大家介绍的，有关汽车音响，减噪关键在车门隔音，大家是否对于汽车音响易失真，减噪关键在车门隔音，这方面的知识有所了解了呢？今天小编介绍的汽车知识就到这里了，想要了解更多关于新能源汽车方面的知识就关注电动邦吧，一起和小编来探讨新能源汽车方面的知识吧。
4、很多人关注汽车改装时，只将目光聚焦在音响单元上，很多人都忽略了DSP处理器在音响系统中发挥出来的巨大作用。曾经改装汽车音响时，很多人会关注选择“CD主机”，然而改装的困难以及对原车功能的取舍问题都会让车主头疼。而DSP处理器的出现完美的解决了此冲突。 例如DSP系列处理器产品，它可以直接配套原车主机使用、并且配备调音软件，替代后装CD主机！而且不管是声音品质还是功能开发技术上，都极其强大。多种多样的输入方式也可以让其与绝大多数主机连接使用，同时还可以连接电脑使用专用软件进行调音，如此方能让系统声场得到最完美的调试！
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