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1、为何有些音箱的高、中音单元不嵌在音箱内?答:由于高、中音单元具有较强的指向性,不会象低音单元那样,振膜前后产生相同声压,相反相位的声波,以致音压相互减弱或抵消。因此对高、低音而言,箱体只是对其产生固定作用。至于是否镶嵌在音箱内无关大局。
2、车内共安装了三对中音喇叭,分别安装在两个车门和低音炮的旁边,每个中音喇叭还带了一个小的高音喇叭,中音和高音喇叭使用的都是美国的龙霸品牌,在表现低音和中音方面特别纯正出色。位于车尾部的低音喇叭使用的是捷力品牌,并且专门制作了模具以安装低音喇叭和两块骇客的功放。模具的作用是使喇叭有了一定的倾斜角度,而不是平躺在车中。喇叭的音场定位设计是由台湾的设计师为这辆车度身定造的,主要是表现摇滚乐等比较强劲的音
3、抗干扰能力强。汽车发动机以及各种用电设备共用一个蓄电池,会通过电源线和其他线路对音响系统产生干扰。对于电源线的干扰,采用扼流线圈串联在电源与系统之间进行滤波;对于空间辐射干扰,采用金属外壳密封屏蔽隔离,在一些高档音响系统之中还装有专门用于抗干扰的集成电路和组件,以降低外来噪声干扰。
4、 汽车音响中常常用的重低音,将功放电路安置在音箱上,只要配接音源即可放音的,称为“有源音箱”。
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