1、7.1声道 系统的作用简单来说就是在听者的周围建立起一套前后声场相对平衡的声场，不同于5.1声道声场的是，5.1音响系统是在原有的基础上增加了两个后环绕声场声道。主要是为了避免人在聆听声音时，产生声场偏差，因此需要两个扬声器来产生相位差，以此来抹平声音的不对称感。7.1声道虽说是相对前沿的技术，但始终不是尽头，主要是它的造价成本相对较高，虽说已经有所减低，但还是有研究的空间。
2、由于这辆车是为了参加比赛而打造，所以注重的是音质效果，特别是低音部分的效果，可以说特别注重突出中音和低音部分。 这套音响使用的是松下９８３的机头，属于比较专业的机头，同时兼具ＭＰ３播放功能。安装了两块等化器，一个均衡器，这样将输出的音频信号经过等化器的转化再将音频信号输入到功放，音乐效果更好。
3、汽车音响已由最初的汽车收音机演变为卡座式收放机、CD、MP3，现代汽车音响正向大功率多路输出、多喇叭环回音响、多碟式镭射CD 等方向发展，成为汽车上不可或缺的组成部分。今天，世界音响制造商也将汽车音响开辟为一个专门的生产领域，针对汽车的特殊环境，充分考虑车厢的音响效果，采用高新技术制造汽车音响设备，其音响效果完全能与家用音响相媲美。
4、不做隔音可不可以？ 不做隔音可不可以？关于隔音这一块，有些人觉得作用不大，有些人觉得很有必要。而我认为一套好的音响跟隔音有没有做好有很大的关系。其实大家都了解同样的一套的喇叭在试音柜听效果好不错，怎么搬上车就完全变味了？告诉大家，答案在于音箱的问题。而做隔音就是为了让车门板可以达到接近于音响的效果。因为声音是靠震动发出的，车子没有做隔音，开音响的时候喇叭啦震动，车子的铁皮也在震动，这样就会抵消很多低频的，音响的效果自然就大打折扣了。
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