1、扬声器单元的音圈是否越大越好？答：扬声器单元的音圈直径是影响应及高音压值的一个因素，另外还有磁钢的磁能积等。不同尺寸的扬声器单元对音圈有不同的要求，在规定要求的尺寸范围内可以取其上限，这样可以产生更佳的频率响应及灵敏度。但是如果所取得直径太大，而磁钢提供的磁力不够，不仅增加成本，而且会影响扬声器的品质因数。
2、隔音工程对整车影响 一般来说，隔音工程无须改动车身结构、动力系统和电气油气线路，因此车主们不必太担心。但建议车主选择设施完善的店家进行改装。因为隔音施工必须保证在密封、敞亮、干净的车间内，由经过严格专业化培训的安装技师进行安装，而且在施工过程中，需要严格遵照工艺流程，才能保证不会损伤车体及内饰件。
3、汽车音响因为合用环境的原因，一般很难达到家庭音响的效果，车主在平时的使用上也要多加爱护。假如汽车音响不读碟时有发生，就表明激光头上有灰尘，车主可以自行清洗，用碟片专用清洁剂擦拭一张光碟，然后将光碟放入碟机内，就可以将激光头上的灰尘清洗掉了。车主在使用音响时，最好不要频繁换碟，放盘时尽量轻拿轻放。
4、低音调整 低音的调整是汽车音响的一个关键，调整得好将使声音发生天翻地覆的变化。(调试低音最好两个人，一个在车内听，一个在后面调)。在前四步调试完成后，将推低音的功放FILTER(滤波器设定)拨到LP(低通)位置，CROSSOVER(截止频率)扭到最低，再将GAIN扭到前声场的一半或3/4的位置，接着将主机音量扭到正常偏大的位置，放入一张低频强劲一些碟，假如低音很多或低音发蒙的话，那就是GAIN过高了，赶快把低音的GAIN调低点，GAIN正常的话你会感到并没有什么低音出来。 但是低音是在身后响而且声音发闷发蒙，随着CROSSOVER(截止频率)的调大，低音将逐渐加强、变硬、量感变大，而且低频会慢慢向前移，CROSSOVER(截止频率)扭到某一点的时候，你会突然感觉低音和前声场的低频结合在一起了，低频不再从后面发出了，而是和前门的喇叭整合在一起，从前面发出了，这个点就是低音喇叭和前门的衔接频率(低音的GAIN必须和CROSSOVER(截止频率)一起调整，切记，这点很重要，也是汽车音响最难调试的部分)，正确的低音应该是：感觉和前门喇叭一起发出，从前门传过来，低频量感不多不少，到此，整个调试就告一段落，可以安下心来静静的听音乐了，并根据自己的爱好和口味做细调，直到满意为止。
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