毕节专业修汽车音响音响的诀窍播放器知识告知
1、多路多单元是否忧于二路单元？答：由于单一的振膜无法重放全音域（20Hz--20KHz），因此二路单元设计是较简单的分频推动方式。然而多路设计可以使每个扬声器工作于其最佳频响范围内，覆盖的范围广，整个音箱的频率响应极其均衡且承受力也将有所提升。但是每多一路单元，必定使分频器复杂化，相位难以调节。所以无论是多路或二路设计，都有其优缺点，应视环境及实际所需而定，否则顾此失彼，虽然是好的音箱却不适合自己。一般录音室所用的专业监听级音箱以二分频居多，主要是占地少，易搬动，且能提供相对准确的音色及分析力。
2、 经过顺通汽车用品超市门前的停车场时，记者见到这辆改装过音响的汽车。它看起来是一辆很普通的赛弗，并无特别之处但经过安装技师的介绍，记者了解到，打造这辆赛弗汽车的音响共花费了８万元，可以说是汽车音响中的发烧级别了。车主姓张，从事汽车装饰行业。他告诉记者，这次重金打造这辆汽车的音响是为了参加５月份的汽车音响改装大赛所以不吝惜花费，只求音响设备能够达到较高水平。
3、频率响应：人耳所能听到的频率范围在20～20 000 Hz 之间，因此该指标最少要达到这个数值，而且越宽越好，下限频率越小，上限频率越大越好。
4、汽车喇叭是驾驶时使用频繁的装置，如果使用时经常出现单音、音质差，并且时好时坏，有时根本不响等故障，给车主带来很多不便。汽车喇叭不响或者发出异响该怎么办？汽车喇叭如何进行日常维护和自我检修喇叭出现上述故障时，应先区分是线路故障还是喇叭本身的故障。
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