1、扬声器的构造？答：一般音箱用扬声器以电动式居多。以电动式扬声器为例，分析其构造，由三个部分组成：磁路部分，振动部分，支撑部分。磁路部分：上下夹板，磁钢，磁极心，（钢碗）振动部分：振膜，定位支片，音圈，防尘罩支撑部分：盆架
2、大功率的输出。即在一套音响系统中，主机或功放的输出功率一定要大，因为它们的输出功率越大，就表现出它们能够控制的音频线性范围越大，那么驱动扬声器的能力越强。更换一款性价比高的大功率功放可以立刻让你的汽车音响表现截然不同。
3、车主在改装音响的，往往觉得应将主机、喇叭和其他配件都采用一个公司生产的系列套餐，这又是一个误区。因为在国际上真正生产专业汽车音响器材的公司，并不是因为其生产的系列套餐而闻名，而恰恰是它的专业性很强的某一器材而被业界认可。比如：日本生产的主机，其电子数码科技和敏感便捷的操纵性能领先其他国家，而欧美生产的喇叭，其优质的材料和精纯的质地以及传统手工的精细铸造技术又是日本生产商无法比拟的。所以在汽车音响改装前，首先要选择好采用哪些公司生产的专业器材，所有的材料都选自一个公司的产品并不是好的选择。
4、很多人关注汽车改装时，只将目光聚焦在音响单元上，很多人都忽略了DSP处理器在音响系统中发挥出来的巨大作用。曾经改装汽车音响时，很多人会关注选择“CD主机”，然而改装的困难以及对原车功能的取舍问题都会让车主头疼。而DSP处理器的出现完美的解决了此冲突。 例如DSP系列处理器产品，它可以直接配套原车主机使用、并且配备调音软件，替代后装CD主机！而且不管是声音品质还是功能开发技术上，都极其强大。多种多样的输入方式也可以让其与绝大多数主机连接使用，同时还可以连接电脑使用专用软件进行调音，如此方能让系统声场得到最完美的调试！
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