1、扬声器的构造？答：一般音箱用扬声器以电动式居多。以电动式扬声器为例，分析其构造，由三个部分组成：磁路部分，振动部分，支撑部分。磁路部分：上下夹板，磁钢，磁极心，（钢碗）振动部分：振膜，定位支片，音圈，防尘罩支撑部分：盆架
2、车内共安装了三对中音喇叭，分别安装在两个车门和低音炮的旁边，每个中音喇叭还带了一个小的高音喇叭，中音和高音喇叭使用的都是美国的龙霸品牌，在表现低音和中音方面特别纯正出色。位于车尾部的低音喇叭使用的是捷力品牌，并且专门制作了模具以安装低音喇叭和两块骇客的功放。模具的作用是使喇叭有了一定的倾斜角度，而不是平躺在车中。喇叭的音场定位设计是由台湾的设计师为这辆车度身定造的，主要是表现摇滚乐等比较强劲的音
3、低音扬声器（低音炮）的选择　　汽车音响里面8寸以上的喇叭统称为低音扬声器（不排除某些品牌有特型的6寸低音扬声器）。12寸以上称为超低音扬声器。如果选择一款8寸的低音，那么它的频率下限可能不会太深，也就是说穿透力、震撼力不是很大，这样就要根据自己的车辆情况来选择。三厢车在安装低音炮时，就要考虑低音喇叭的尺寸，要选择口径相对比较大一些的（12寸或15寸）扬声器：还要考虑车的密封性。像奥迪A4(参数|图片)、A6(参数|图片)、A8(参数|图片)；别克君威(参数|图片)、君越(参数|图片)；宝来、B5等密封性相对出色的车型，安装大尺寸的低音扬声器，可以很好的发挥其穿透力，把低音很好的传送到前面去。而两厢车则不同。两厢车的通透性很强，可以不需要太大尺寸的低音扬声器，来给予他很大的穿透力。对低音要求不高的车主来说，8寸和10寸已经可以了。其实低音还是要靠自己的感觉来选择，功放安装完后，接上低音来试听，感觉哪款比较适合自己， 就选择哪一款，这样也是比较理性的消费。
4、噪音：考虑车内各种噪音和反射情况，使用的材料也有所不同，高音角度设计不同，采用各方式抵消不同的噪音。
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