1、观工艺：外观工艺就是从音箱外表的第一部象来判断该次和品质优劣：用天然原木精工打造的音箱当然最好，许多天价级的世界名牌至尊音箱，包括意大利的Chario（卓丽）、Guarneri Homage（名琴）等，但此类好箱因环保、资源匮乏加工工艺难度大，时间长等因素，绝不会普及得象随处可见的“飘柔”洗发水，价格肯定没法低。故常见的音箱均是以MDF中密度纤维板表面敷以一层薄薄的木皮做装饰：敷真木皮精工外饰的音箱，尤其是如酸枝、雀眼、花梨、胡桃、桢楠、红橡等珍稀木皮，其天然木纹视觉效果极好，手感滑腻舒适。尤其以对称蝴蝶花纹真木皮经多层涂复打磨钢琴亮漆者，大多均可视为中高档精品音箱，仿冒品极少。用PVC塑料贴皮的箱子属大路货，虽做工精细，最好也只能算中低档货色。而以本纹纸贴面装饰的箱子虽然看上去极时应多注意箱体背后的贴皮接缝和喇叭安装位挖扎工艺是否精确到位。假冒伪劣产品一般都不会注意这些细节，因而稍加用心即可正确判断。
2、扬声器的改进 对于那些原车已有不错匹配的音响系统来说，车主大可不必再折腾电子设备了。如果只想有针对性地改进一下音质，那可以有选择地更换车内的部分扬声器，或加装功率放大器。不过这就需要到专业的音响店按车的不同量身搭配了。如果车主是位流行音乐的爱好者，那一对6×9的低音喇叭是十分必要的，一般市面上音质说得过去的6×9英寸扬声器售价也就是500元/对左右。如果是偏爱摇滚乐的车主还可以再加装一个低音炮，300元钱左右就能搞定，改完的动静还挺大。优点：投入低，见效明显。缺点：毕竟没有经过系统的匹配，所以使用稳定性上会有顾虑。总之，车内的音响改装因人、因钱而异，有时候花小钱也能带来大变化
3、低音扬声器（低音炮）的选择　　汽车音响里面8寸以上的喇叭统称为低音扬声器（不排除某些品牌有特型的6寸低音扬声器）。12寸以上称为超低音扬声器。如果选择一款8寸的低音，那么它的频率下限可能不会太深，也就是说穿透力、震撼力不是很大，这样就要根据自己的车辆情况来选择。三厢车在安装低音炮时，就要考虑低音喇叭的尺寸，要选择口径相对比较大一些的（12寸或15寸）扬声器：还要考虑车的密封性。像奥迪A4(参数|图片)、A6(参数|图片)、A8(参数|图片)；别克君威(参数|图片)、君越(参数|图片)；宝来、B5等密封性相对出色的车型，安装大尺寸的低音扬声器，可以很好的发挥其穿透力，把低音很好的传送到前面去。而两厢车则不同。两厢车的通透性很强，可以不需要太大尺寸的低音扬声器，来给予他很大的穿透力。对低音要求不高的车主来说，8寸和10寸已经可以了。其实低音还是要靠自己的感觉来选择，功放安装完后，接上低音来试听，感觉哪款比较适合自己， 就选择哪一款，这样也是比较理性的消费。
4、音响类分类流程并不复杂，针对的传输通道研究无非是三种形式：线路电平的电信号传输、扬声器电平信号传输和声信号传输，如果在这链路上任何一个环节出现了问题，那么就会满盘皆输。最为薄弱的环节就是扬声器到听音者的声波传输。要想在这一通路中重现出原始信号的话要克服很多困难、越过很多障碍(也就是声反射和音响系统中其他扬声器辐射来的声波），除非我们能保证准确地再现、完全没有延时，否则这些困难和障碍都会造成波形的失真
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