铜仁丹拿汽车音响代理炫车汇知识分享给你
1、 什么是杜比环绕声(Dolby Surround)?答:一种将后方环绕声道编码至立体声信道的声音。重放时需要一台解码器将环绕信号从编码的声音中分离出来。
2、1.安装了伪劣的器材 现在有许多假冒名牌的音响器材在市场上销售,也有许多国产的杂牌音响器材,既没有通过技术鉴定,也不符合家国家质量标准。这样的器材的技术指标是很低的,质量是很差的,有的机器开机就有噪音,播放音乐时有背景噪音,这就是信噪比差,是劣质电路造成的,而且还存在安全隐患。 有一些车主用较低的价格安装一套音响,看上去安装的器材很多,但基本上都是伪劣产品。这种器材一般都没有技术指标,有的没有产地和厂家,有的冒充美国、日本的名牌产品。使用这些产品组合的音响系统,一定是有噪音存在,音乐信号也有失真现象。而且,这些产品频响差,在播放音乐时一定会有缺陷,不可能把音乐完整地表现出来,尤其是安装了有源低音炮,使整体的乐感发生混乱,甚至含糊不清。好的音响音质应该是高、中、低音层次很分明,像一泓清水清澈透明。
3、电源要求高。采用低压直流供电,大型客车、载货汽车音响系统多为24 V 电压供电,小客车多采用12 V 电压供电。电压变化将直接影响系统的输出功率,这就要求供电用线的阻抗值非常小。因此,蓄电池电源接柱多采用优质导电材料制造,采用低阻抗的喇叭以获得更大的功率。功率放大器采用开关电源升压方法,这样在电压波动时可以保证输出功率的稳定,要求系统的功率放大器在大电流下线性度好、饱和压降小、效率高,并且具有过热、过流、短路保护措施。
4、低音调整 低音的调整是汽车音响的一个关键,调整得好将使声音发生天翻地覆的变化。(调试低音最好两个人,一个在车内听,一个在后面调)。在前四步调试完成后,将推低音的功放FILTER(滤波器设定)拨到LP(低通)位置,CROSSOVER(截止频率)扭到最低,再将GAIN扭到前声场的一半或3/4的位置,接着将主机音量扭到正常偏大的位置,放入一张低频强劲一些碟,假如低音很多或低音发蒙的话,那就是GAIN过高了,赶快把低音的GAIN调低点,GAIN正常的话你会感到并没有什么低音出来。 但是低音是在身后响而且声音发闷发蒙,随着CROSSOVER(截止频率)的调大,低音将逐渐加强、变硬、量感变大,而且低频会慢慢向前移,CROSSOVER(截止频率)扭到某一点的时候,你会突然感觉低音和前声场的低频结合在一起了,低频不再从后面发出了,而是和前门的喇叭整合在一起,从前面发出了,这个点就是低音喇叭和前门的衔接频率(低音的GAIN必须和CROSSOVER(截止频率)一起调整,切记,这点很重要,也是汽车音响最难调试的部分),正确的低音应该是:感觉和前门喇叭一起发出,从前门传过来,低频量感不多不少,到此,整个调试就告一段落,可以安下心来静静的听音乐了,并根据自己的爱好和口味做细调,直到满意为止。
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