1、何谓扬声器？答：凡是能将电能转化成声能的通常称扬声器。扬声器不仅在民用、工程音箱中使用，而且如门铃、蜂鸣器等都称为扬声器。扬声器的分类很多，按照其换能原理可分为：静电式（电容式），气动式，电动式，压电式，电磁式，离子放电式扬声器。一般音箱用扬声器使用电动式及静电式为多。扬声器的形状有：锥形、球顶形、号筒、平板等。
2、扬声器的改进 对于那些原车已有不错匹配的音响系统来说，车主大可不必再折腾电子设备了。如果只想有针对性地改进一下音质，那可以有选择地更换车内的部分扬声器，或加装功率放大器。不过这就需要到专业的音响店按车的不同量身搭配了。如果车主是位流行音乐的爱好者，那一对6×9的低音喇叭是十分必要的，一般市面上音质说得过去的6×9英寸扬声器售价也就是500元/对左右。如果是偏爱摇滚乐的车主还可以再加装一个低音炮，300元钱左右就能搞定，改完的动静还挺大。优点：投入低，见效明显。缺点：毕竟没有经过系统的匹配，所以使用稳定性上会有顾虑。总之，车内的音响改装因人、因钱而异，有时候花小钱也能带来大变化
3、使用环境恶劣。由于汽车在各种路面上行驶，汽车音响系统经常要受到震动和冲击，所以磁带放音部分多采用横向放置的方式，上下卡紧以保证稳定放音。CD 机一般采用多极减震措施，同时可以将CD 机所播放的信息提前一段时间存入芯片，CD 机受到强烈震动时激光头要进行自我保护而停止工作，这时候芯片存储的信息放出。另外，要求汽车音响系统中元器件焊接应该足够牢固，且能承受温度变化和防潮。
4、现如今买车的人是越来越多了，在上下班的路上边开着车，边听着音乐，是一种享受。对于音响发烧友来说，音响知识知道的多，可是对那些平时没有时间关注的朋友来说，很容易把汽车音响的扬声器与家电扬声器的性能搞混，其实二者是不一样。下面我们通过了解汽车音响扬声器的性能、结构和特点之后，就可知道它们之间有什么不同了。　
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