1、什么是尊宝的ABR技术？答：可调整式低音反射结构简称ABR（Adjustabe Bass Reflex），Jamo 的SR170，200，300，500上都运用了这种技术。我们知道在例相箱中都有低音反射孔，其例相管的长度是固定的，但ABR则指例相管的的长度是可以调节，如果管的长度发生变化，音箱的低音音量也相应变化，管的长度越长（顺时针旋转），低音越强，调整的范围在100Hz时约为+/2.5Db
2、在汽车音响改装中，声道是一门需要花时间研究的学问。19世纪，托马斯·爱迪生在一次实验的失败中发明了留声机，人们开始认识了单声道（即一个喇叭），随着时代发展立体声（双声道）、环绕声（多声道）逐渐被人们发现，相信很多人会疑惑：声道究竟是什么呢？声道是指声音在录制或播放时在不同空间位置采集或回放的相互独立的音频信号，声道数就是录制歌曲时音源数量所以声道数或者全频段还原的喇叭个数，三分频有6个喇叭，但是他属于二声道。因为一个声道由三个喇叭演绎只能算一声道。
3、扬声器的选择　　扬声器也是造成车主很多误区的产品。扬声器大致分为同轴扬声器和分频扬声器等。在分频扬声器中还分为2分频、3分频和4分频。一般市场上常见的是2分频的扬声器。2分频扬声器就是由高音、中音和分频器这三个部件来组成。分频扬声器传输比较平衡，主机把信号传输到分频器，分频器同时把信号再分配到高频和中频扬声器，这样层次感比较好，即使聆听时间较长，也不会造成我们的听觉疲劳，其效果还原也是非常不错的。它的发音体是呈一个扇面状往外发射，为声场的定位打造了一个很好的条件。最重要的一点就是高音有很强的指向性。高音是整车声场定位的关键部分，所以最好是选择套装扬声器。 同轴扬声器的组成，就是高音在中音的中间部分，但是这个高音部分很难和中音分离，这时给听者造成的错觉就是力量比较大，但是发音体是呈一个柱型，它的发射面积不会太大，声音相对混浊，层次感不如套装扬声器明显，所以同轴扬声器基本上都是配备在汽车的后声场。（汽车音响的后声场是用来辅助前声场的效果，来达到整车最佳的声场效果，但也要根据聆听者来设置最佳聆听位置。）一般情况下都是前声场用套装，后声场用同轴，这是比较经济的搭配。当然，整个声场都采用套装，那么效果会更好，相信也会增加费用。　　还有一点，扬声器是有自己的个性的：美国摇滚、德国人声、英国古典等，选择扬声器也是因人而异，要根据自己喜爱的风格和经济状况，不要盲目跟风，造成大投入，小回报。
4、 之所以要换装原车主机，上面也提到过，首先原车主机功能单一，不能作专业调试，使音响系统达不到理想音效，其次，原车主机输出功率小，且用料也达不到专业水准。而作为音响系统的源头，主机信号好与不好，对整套音响系统的影响是至关重要的。因此，如若在不换装原车主机的情况下，有的车主会通过加装音频处理器，或者解码器等器材对原车主机输出信号进行优化，其目的是，保留原车主机，不破坏原车中控台风格，同时又可以感受到原车主机具有如专业主机般的音质效果。
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