1、选择功放只凭说明书给出的简单参数是远远不够的，应根据整个音响系统而定，还需好好听取其他使用者或专业人员的意见，根据不同的用途选用不同型号和品牌的功放。按不同的用途大致可以分为以下几类：1.专门为推动低音扬声器设计的功放：内置了次声滤波器，省去了外接滤波器。2.带均衡器的功放：可因个人喜好或不同的车厢空间调校音色。3.5声道功放：通常使用2声道或4声道的功放来推动前后扬声器，低音扬声器是则由另一只功放来推动，这样占用面积太大，而使用5声道功率放大器，一块功放就可以解决问题。4.多片X卡功率放大器：独特的X卡为功率放大器提供了多种分音选择：高通、带通、低通，甚至是超音频的滤波器。5.电子分音器模块式功率放大器：这些控制模块是让你选定哪一种讯号会到功率放大器以及到功率放大器的RCA输出，选定所需要的频率及分音点。通过更换模块，可以使一个功率放大器变成多样化的功率放大器使用。
2、在汽车产业及消费市场大步发展的今天，消费者有着更多的余地去挑选自己心仪的车辆，不过原厂车辆自身所带的音响往往都不能满足于大众的需求，因此很多有车一族最先接触的改装往往都是从汽车音响开始的。虽然很多车主都经历过或准备进行汽车音响的改装，不过真正了解这方面知识的人却少之又少，几千元到上万元的音响改装花费，甚至有些汽车音响发烧友改装自己爱车的音响的花销几乎等同甚至超过汽车的售价，但是这些花销是否真正做到物有所值？
3、汽车音响对于中国汽车发展而言，是一种辅助性的设备，对于我国汽车技术性能方面也没有一个什么问题影响，但是，随着社会人民大学生活质量水平的提高，大家对音响视听也提出了实现更高的要求。所以，很多人购买了新车以后，都纷纷为自己的爱车的音响设备可以进行不断升级改造。但怎么才是更合适、更好的汽车音响呢？
4、安装需要多少时间？1天？时间太长了 改装的时间太长，相信这也是大家最常遇到的“借口”了。其实做汽车音响改装行业的师傅们真的是太辛苦了，因为车主给的时间不够，改装工艺就做不好，也没法做。就连最简单的布线在时间紧迫的压力下，相信师傅们想弄好点，也就力不从心了。所以建议大家给装音响尽量给师傅们充足的时间。
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