1、谐波失真率THD。在比较功放的持续输出功率时，需在相同（或是较为接近）THD值下进行。不同的THD值下测试出的音质差别是十分明显的，有的时候其标识的最大功率很高，但很有可能它的失真和噪音也同样很高。因此在检查最大功率的同时也应留意其所标识的THD值。
2、系统的隔音工程通过必拓减振、降噪、密封三个步骤来完成。车门、后备箱、车底盘、引擎盖和车顶都是容易产生空气摩擦噪音的地方，而且绝大部分的噪音又通过汽车的悬挂系统、底盘、后备箱、车门而传入车内的。所以最起码的隔音工程不能忽略车门和尾箱。对于发动机的噪音，如果发动机本身平稳性能和静音性能不优秀，而您又不需要汽车发烧友渴望的加速轰隆声，那建议您在引擎盖下贴一层覆膜——B-TOP必拓引擎盖专用覆膜，可吸收和消耗大量发动机的噪音，同时可以抑制引擎盖的振动和阻隔来自发动机的热量，有效率达97%，同时保护车漆表面不会因长期受高温而损伤；在冬季或在寒冷地区，这层薄膜还可以起到保温作用以保护引擎仓内机件不至于冻裂。车主朋友需要注意的是所有的隔音材料必须符合相关的防火等级要求，以保证车辆安全和降低车子重量。
3、音响在使用过程中要避免溘然将音量放到最大，这样轻易使喇叭线圈损坏，对功放造成影响，振幅溘然加大也会烧毁功放。因此除了要避免振幅突变外，湿润和灰尘也是造成音响故障的两大困扰，车主清洁汽车室内时，一定要留意尽量不要朝着音响的方向喷洒香水和清洁剂之类的液体，音响上有灰尘，可以用干毛巾或者专用的湿巾纸擦拭，汽车室内进行清洁后，最好开窗一段时间，让水分蒸发后再关窗。
4、高音的分频点一定要准确，汽车高音一般在3000—3500HZ，如果分频点过低，有低频成分，高音就会发热烧毁。再有用功放推动的高音，一定要有高音保护电路，吸收多余功率，否则音量过大时，瞬态电流过大，会烧毁高音。
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