1、音箱的窖与什么有关，是否可以随意增减？答：音箱的窖与所用的低音单元有关，不可以随意增减。扬声器的等效窖由低音单元的等效振动半径，其共振频率及扬声器的等效振动质量决定。因此在音箱设计时，测试扬声器单元的各个参数便能计算出音箱的体积。
2、选材比较多，市场也不是特别规范，实话实说。所以说汽车行业如果选择比较好，最起码多走几家专业店，多跟朋友聊聊，既然您是发烧友，肯定您对器材这方面很了解、很清楚。但是作为国外的器材，汽车的音响品牌我估计您要是家用发烧友对汽车音响肯定有误区，您会不清楚。怎么办？去专业店评比一下，自己看看，再有什么问题可以跟我们再联系，这都没什么问题。
3、较低的优质音频格式的音乐有更多的优点：播放MP3的320kbps，升级的音频奥德赛获得70％的支持率。播放MP3 128kbps的，升级的立体声奥德赛的支持率攀升至90％。在这两个领域，为主机的音频信号的音响系统，能够将自己的声音分析和高频的低音扩展，显然不是一个档次的。是的，低格式的音乐在不同的音响系统，呈现出独特的声音和声音质量。先进的音频格式播放低沉的音乐时，其优势是显而易见的。
4、低音调整 低音的调整是汽车音响的一个关键，调整得好将使声音发生天翻地覆的变化。(调试低音最好两个人，一个在车内听，一个在后面调)。在前四步调试完成后，将推低音的功放FILTER(滤波器设定)拨到LP(低通)位置，CROSSOVER(截止频率)扭到最低，再将GAIN扭到前声场的一半或3/4的位置，接着将主机音量扭到正常偏大的位置，放入一张低频强劲一些碟，假如低音很多或低音发蒙的话，那就是GAIN过高了，赶快把低音的GAIN调低点，GAIN正常的话你会感到并没有什么低音出来。 但是低音是在身后响而且声音发闷发蒙，随着CROSSOVER(截止频率)的调大，低音将逐渐加强、变硬、量感变大，而且低频会慢慢向前移，CROSSOVER(截止频率)扭到某一点的时候，你会突然感觉低音和前声场的低频结合在一起了，低频不再从后面发出了，而是和前门的喇叭整合在一起，从前面发出了，这个点就是低音喇叭和前门的衔接频率(低音的GAIN必须和CROSSOVER(截止频率)一起调整，切记，这点很重要，也是汽车音响最难调试的部分)，正确的低音应该是：感觉和前门喇叭一起发出，从前门传过来，低频量感不多不少，到此，整个调试就告一段落，可以安下心来静静的听音乐了，并根据自己的爱好和口味做细调，直到满意为止。
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