1、两声道 1957年美国Audio Fidelity Records公司，将立体声引入商业唱片领域，这种里程碑式的创新据说灵感来自蝙蝠的超声波定位，它的影响一直延续至今，至今双声道立体声，仍然是聆听音乐的主流规格，举例来说，就是我们戴耳机听音乐。立体声是使用两个或者数个独立的音效声道，在一对以对称方式配置的扬声器上出现。以此方法所发出的声音，在不同方向仍可保持自然与悦耳。
2、在汽车产业及消费市场大步发展的今天，消费者有着更多的余地去挑选自己心仪的车辆，不过原厂车辆自身所带的音响往往都不能满足于大众的需求，因此很多有车一族最先接触的改装往往都是从汽车音响开始的。虽然很多车主都经历过或准备进行汽车音响的改装，不过真正了解这方面知识的人却少之又少，几千元到上万元的音响改装花费，甚至有些汽车音响发烧友改装自己爱车的音响的花销几乎等同甚至超过汽车的售价，但是这些花销是否真正做到物有所值？
3、全车隔音包括 四门、底盘、叶子板、发动机盖、尾箱、尾箱盖。1、门板：拆下门板清除门内脏污、油污和残胶，如不干净，减振材料不易粘贴，并容易脱落，用预处理剂涂将要粘贴的表面做减振前预处理。贴上减震板（铝膜），外面按相应形状再加一层最后铺上音棉。2、底盘：把座椅，中间扶手、卸下地毯取出，同样清除脏污，顺序的贴上减震板（铝膜）。3、叶子板：用千斤顶把车轮顶起卸下泥挡，清除干净，伸手就可以把减震板（铝膜）贴上去了。4、发动机盖：打开发动机盖把挡板拆下，清除干净，见凹槽位贴上减震板（铝膜）。5、尾箱、尾箱盖：把内饰拆下，清除干净，按顺序贴上减震板（铝膜）。
4、主机调试 打开主机，播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟，将音量扭到过半或3/5的位置，这样做更容易使低音和前声场的中低音衔合，更容易产生丰满的低音。
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