毕节宝马汽车音响正确的改装知识分享给你
1、什么是分频器,它的作用是什么?答:分频器是内置于音箱的种电路安装置,由电容、电感、电阻组成,不同的元件组成不同的低通、高通、带通滤波器。它将输入的音乐信号分离成高音、中音、低音等不同部分,然后分别送到相应的高、中、低音单元中重放。
2、音量不要突然放到最大 音响在使用当中要避免突然将音量放到最大,这样喇叭线圈会烧,对功放会造成影响,振幅突然加大也会烧毁功放。 当您对以上音响从购买、安装到养护有了一个全方位地了解后,是不是心里踏实了许多?当然,在具体的实施过程中还要具体问题具体分析,只有这样,您才能真正拥有一个令人满意的音响设备,让枯燥的行车旅程变得浪漫如画、多姿多彩
3、电子分音器模块式功率放大器:这些控制模块让你选定哪一种信号到功率放大器以及到功率放大器的RCA 输出,选定所需要的频率及分音点。通过更换模块,可以使一个功率放大器变成多样化的功率放大器使用。
4、低音调整 低音的调整是汽车音响的一个关键,调整得好将使声音发生天翻地覆的变化。(调试低音最好两个人,一个在车内听,一个在后面调)。在前四步调试完成后,将推低音的功放FILTER(滤波器设定)拨到LP(低通)位置,CROSSOVER(截止频率)扭到最低,再将GAIN扭到前声场的一半或3/4的位置,接着将主机音量扭到正常偏大的位置,放入一张低频强劲一些碟,假如低音很多或低音发蒙的话,那就是GAIN过高了,赶快把低音的GAIN调低点,GAIN正常的话你会感到并没有什么低音出来。 但是低音是在身后响而且声音发闷发蒙,随着CROSSOVER(截止频率)的调大,低音将逐渐加强、变硬、量感变大,而且低频会慢慢向前移,CROSSOVER(截止频率)扭到某一点的时候,你会突然感觉低音和前声场的低频结合在一起了,低频不再从后面发出了,而是和前门的喇叭整合在一起,从前面发出了,这个点就是低音喇叭和前门的衔接频率(低音的GAIN必须和CROSSOVER(截止频率)一起调整,切记,这点很重要,也是汽车音响最难调试的部分),正确的低音应该是:感觉和前门喇叭一起发出,从前门传过来,低频量感不多不少,到此,整个调试就告一段落,可以安下心来静静的听音乐了,并根据自己的爱好和口味做细调,直到满意为止。
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