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1、何谓扬声器?答:凡是能将电能转化成声能的通常称扬声器。扬声器不仅在民用、工程音箱中使用,而且如门铃、蜂鸣器等都称为扬声器。扬声器的分类很多,按照其换能原理可分为:静电式(电容式),气动式,电动式,压电式,电磁式,离子放电式扬声器。一般音箱用扬声器使用电动式及静电式为多。扬声器的形状有:锥形、球顶形、号筒、平板等。
2、隔音工程部位 不同类型汽车噪音的特性及单部汽车各个部位的噪音来源都是不同的。这其中发动机噪音所占的比重最大,通过对发动机盖、挡火墙、两边裙墙及叶子板的治振及密封,可以有效地控制并降低发动机舱的噪音,减少发动机噪音传入驾驶室。当车辆在良好平直路面高速飞驰,车辆行驶的高速噪音又成为另一个主要的噪音源。其中后备箱是一个很大的噪音源,因为其内部是一个大空腔,会产生很大的共振。因此加装降噪设备就不能忽略后备厢。车辆的空气动力性能通常影响车辆的摩擦噪音。而通常容易产生风噪的主要部位是车门。对车门采取措施,不外乎在车门内安装减震材料和吸音材料,和加强车门的密封性。
3、5 声道功率放大器:通常使用2 声道或4 声道的功率放大器来驱动前、后喇叭,低音喇叭则由另一只功率放大器来推动,这样占用空间太大,如果使用5 声道功率放大器只要一个就能解决问题了。
4、振动:车用扬声器随时随地受到汽车运动时的振动冲击,设计上要牢固不能松动。
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