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1、单声道 由于单声道无法满足人们对音乐临场享受的要求,无法做出对音源的定位,人们没有办法沉浸在音乐编织的想象空间中,无法做到沉浸式体验,因此产生了立体声。
2、汽车是流动状态下的物体,走到80脉,噪音上来,在2000赫兹,人声比较乱,还不如不开音响,这叫噪音,开到150脉,大家很清楚,这里的音响很遭了。作为汽车音响首先的声场定位就是您自己的定位跟汽车音响,你喜欢什么样的音乐,在这个基础上再去选择器材。首先你都不知道你喜欢什么音乐,怎么选择你应该表现什么音乐的器材呢,这是最关键的一点。
3、套装喇叭分为二分频和三分频,其中两分频的较多。套装喇叭包括一对高音头,一对中音盘,一对分频器(分频器的作用是把高音频段与中音频段以出厂时设定好的频点分离  同轴喇叭顾名思义高音与中音共用一轴,不可分离。一些高端的同轴喇叭也有用电容分频的.  套装喇叭的优点:高音与中音分离,高音头可以提升使得声场位提高至听者的耳畔,声音听起来层次感很强,较适合放在前门(前场)和后门(后场)
4、扬声器 扬声器将电能变成声波的机件称之为扬声器,俗称的喇叭。按声学原理,让声波有更好发挥的,把扬声器放在箱体单元,就成了音箱。在汽车内由于空间的限制,喇叭就装在车门内,车门就构成了箱体。
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