1、扬声器的构造？答：一般音箱用扬声器以电动式居多。以电动式扬声器为例，分析其构造，由三个部分组成：磁路部分，振动部分，支撑部分。磁路部分：上下夹板，磁钢，磁极心，（钢碗）振动部分：振膜，定位支片，音圈，防尘罩支撑部分：盆架
2、音响发烧友热衷于为自己的爱车改装音响，但很多车主以为只要拆下旧音响，换上新的就完成了改装。其实，改装汽车音响之后，还需要进行专业的调试，才能达到完美的效果 在汽车音响改装非常成熟的欧美，人们改装汽车音响都会到很专业的汽车音响公司，而非大规模的汽车用品超市。因为大家都明白：汽车音响改装的关键是进行有效的调试。由于汽车空间窄小，稍有不妥，音响听起来便很不舒服。即使是名牌音响，如果调试不到位，同样不会有好声音。因为，汽车音响作为商品，其实只是一种半成品，而真正完成改装，则必须依赖调试。可以说，调试是否成功，才真正能够体现你的爱车的音响改装是否成功。
3、主机。主机有低档、中高档之分。低档主机比如FM／AM 收音机、卡带式放音机等模拟主机，它们频响窄，噪音大；中高档主机有车载CD 播放器、VCD 播放器、DVD播放器、MP3 播放器、MD 播放器、FD 播放器等数字主机。作为目前比较流行的数字主机，车载CD 播放器一般采用弹簧、气囊双重避震方式或电子避震方式来提高汽车音响的收听效果，通常可以分成两大类：一类是单片CD 播放器，能与原车音响位置相吻合，但抗震性差；另一类是多片CD 播放器，一次可放6～12 个碟片，安装在行李厢内，抗震性好，操作简便
4、阻抗小：汽车供电电压认错 ，要想获得大的功率，扬声器的阻抗都较小，多使用4欧姆或3.2欧姆甚至2欧，使用并联方法可达0.5欧，这种方法家用音响很少采用。
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