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1、电子管放大器与晶体管放大器有什么区别？答：电子管放大器俗称“胆机”或“真空管机”，由电子管充当放大元件；晶体管放大器俗称“石机”，由晶体管充当放大元件。在相同的输出功率下，电子管放大器的抗过载能力强，大信号情况下失真小：由于电子管放大器采用输出变压器隔离，所以低频响应不如晶体管放大器。电子管的寿命方面不如晶体管。晶体管放大器能设计出大功率，而且驱动速度快过电子管放大器。
2、隔音工程部位 不同类型汽车噪音的特性及单部汽车各个部位的噪音来源都是不同的。这其中发动机噪音所占的比重最大，通过对发动机盖、挡火墙、两边裙墙及叶子板的治振及密封，可以有效地控制并降低发动机舱的噪音，减少发动机噪音传入驾驶室。当车辆在良好平直路面高速飞驰，车辆行驶的高速噪音又成为另一个主要的噪音源。其中后备箱是一个很大的噪音源，因为其内部是一个大空腔，会产生很大的共振。因此加装降噪设备就不能忽略后备厢。车辆的空气动力性能通常影响车辆的摩擦噪音。而通常容易产生风噪的主要部位是车门。对车门采取措施，不外乎在车门内安装减震材料和吸音材料，和加强车门的密封性。
3、5 声道功率放大器：通常使用2 声道或4 声道的功率放大器来驱动前、后喇叭，低音喇叭则由另一只功率放大器来推动，这样占用空间太大，如果使用5 声道功率放大器只要一个就能解决问题了。
4、音源 音源就是能解码出软件与多媒体的机构，可以理解为是将软件与媒体解码后出来的音频信号。
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