1、两只6英寸的单元是否等于一只12英寸的单元所产生的低频能量？答：不等于。产生2低频响应与声压输出是根据单元所推动的空气体积来计算的。如果使小单元推动空气的量与大单元相同，必须使其冲程（振膜的位移）大幅度加大，这样容易引起互调失真。而且大单元的冲程一般也比小单元长，所以真正计算推动空气的量，就算6只6英寸单元也无法与一只12英寸的单元相提并论。根据计算公式，两只6英寸的单元与一只8英寸的单元所产生的低频能量不致相若。
2、汽车是流动状态下的物体，走到80脉，噪音上来，在2000赫兹，人声比较乱，还不如不开音响，这叫噪音，开到150脉，大家很清楚，这里的音响很遭了。作为汽车音响首先的声场定位就是您自己的定位跟汽车音响，你喜欢什么样的音乐，在这个基础上再去选择器材。首先你都不知道你喜欢什么音乐，怎么选择你应该表现什么音乐的器材呢，这是最关键的一点。
3、汽车音响配线的选择 汽车音响线材的电阻越小，在线材上所消耗的功率就越少，则系统的效率越高。即使线材很粗，由于喇叭本身的原因也会损失一定的功率，而不会使整个系统的效率达到 100%。 线材的电阻越小，阻尼系数越大；阻尼系数越大，喇叭的赘余振动越大。线材的横截面面积越大 (越粗)，电阻越小，该线的容限电流值越大，则容许输出的功率越大。电源保险的选择主电源线的保险盒越靠近汽车蓄电池接头越好，保险值大小可按以下公式加以确定：保险值=(系统各功放的总额定功率之和×2)／汽车电源电压平均值
4、A柱倒模的作用： A柱倒模的目的是挺高声场让我们有更好的聆听感觉，增加声场的深度和宽阔度，声场定位，还有就是减少因为折射反射等不必要的声能损耗。 原装的高音位一般都会有网罩，所以高音会有衰减，导致高音不亮丽。高音泛音也不够。 原装高音指向性一般都不好，声场定位有误差，致使声场高音不够。广度、深度都有问题。
共振音响,飞达音响,线阵音响