1、此机为桑塔纳、奥迪随车音响，极易出现显示屏不亮故障，但有显示。原因是光源坏了。此机光源为发红光的两个小灯，它们不是发光二极管。此小灯可直接接12V，不好配。但一般的汽车音响，特别是低档机上均有照亮装饰灯，灯泡刷有绿色油漆，变成绿光装饰照亮。用刀片乔去油漆，还原为发红光，装在520型机上，显示屏即正常。其他车型汽车音响显示屏不亮均可采用此方法。
2、加装MP3转换器对于既有MP3播放器，又已经安装好CD机头的消费者来说，要两者“通联”算是车主最大的愿望了。别急，早有人看到了这块市场的巨大，于是一种叫MP3的车内音响转换器（也叫接收器）的装备应运而生了。其工作原理是把MP3的音源转换成FM信号，然后再通过车内主机的收音机接收，虽不及MP3直播的音质好，但好歹不用再麻烦地改装车内的线路了。优点：投入小。仅需几十元钱就可以解决从MP3到车内音响的转换。缺点：音质差。和听收音机的效果差不多。
3、5 声道功率放大器：通常使用2 声道或4 声道的功率放大器来驱动前、后喇叭，低音喇叭则由另一只功率放大器来推动，这样占用空间太大，如果使用5 声道功率放大器只要一个就能解决问题了。
4、主机调试 通常，主机音量加大的情况下，都会出现人声有鼻音，就像感冒一样，或者感觉发音不清楚，有低频发出的时候会有“嗡嗡”的尾音，这些状况就是所谓的共振发声影响声音的清晰度。共振会抵消很多声音的细节，将声音的低频拖慢，将你价值5W的音响器材变成1W的声音。 那有什么办法能消除共振呢?隔音减震是一种手段，另外我们可以通过主机或功放上的CROSSOVER(截止频率)来减低这种发声的几率，我们再来看图，你可以尝试将FILTER(滤波器设定)拨到HP(高通)位置，CROSSOVER(截止频率)的旋钮扭到60HZ70HZ80HZ90HZ甚至是100HZ，FILTER(滤波器设定)和CROSSOVER(截止频率)是组合在一起使用的，FILTER(滤波器设定)只有在LP或者HP的状态下，CROSSOVER(截止频率)的调整才会有效果，在声音不清晰的情况下，我们尝试旋转CROSSOVER(截止频率)，看看扭到那个位置人声的鼻音就消失或者低频没有了“嗡嗡”声，假如在60~70HZ附近，那么，恭喜你，隔音减震还是做得不错。
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