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作为一款有"力量感"的车型，视觉上给人以"动感"、"有力量"、"大尺寸"的感觉，展现出极强的视觉冲击力和路面"存在感"。独特的车身线条充满蓄势待发的张力，时尚的腰线设计流畅而不失力量，动感的进气格栅，个性的前后大灯组合，体现出如流水一般纯净品质，又似空气逸动非凡的律动之美，堪称力学和美学艺术的完美结合与平衡。
| 系统改装配置单 | |
| 主机 | 原车主机 |
| 前门喇叭 | 丹麦芬朗SQ-6.5F |
| 后面喇叭 | 丹麦芬朗SQ-6.5C |
| 低音炮 | 丹麦芬朗SQ-103S |
| 功放 | 丹麦芬朗AL-460（四路功放） |
| 隔音 | 四门隔音 |
| 系统改装线路图 | |
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NO1：改装是一门很深的学问，之所以许多客户一直对音响改装有深深的顾虑是因为改装过后会有许多许多的后遗症，然而对一贵州专业从事汽车音响的改装店来说，我们首先就要做到万无一失，整车全面的保护肯定是及其有必要的。
NO2：最近有许多的车主反应有部分店家为了达到暴利原本给客户配的是这款产品可是却更换成其他产品的情况出现。当然在我们这里拥有一套完整的改装施工标准。必须让客户完整的确认产品才进行改装。
NO3：隔音是一道必备的工序，隔音可以有效的降低喇叭震动所引发的共振。让整个音响的表现力更加十足，特别对音响的中低频取到决定性作用。
NO4：线头和接线的处理，线头安装标准都必须经过焊接，焊接能有效的降低长时间所导致的线头氧化。让整个改装更加可靠，更加的安全。
总结：该套2.1系统应用了一台功率放大器来推动前门喇叭河尾箱超低音，丹麦芬朗稳定的表现让整个声场表现力更加的完美，特别是采用芬朗SQ-6.5F超强表现力的喇叭配上芬朗SQ-103S极具性价比的超低音让整套系统动态表现更加的丰富。
