新奥迪A6L，未来属于创造它的人。其搭载的第三代2.0TFSI®发动机以更低能耗，释放更多能量，将革命性的驱动技术融为一体；至臻至美的外观设计，为您带来跨级别的奢华舒适，让您心底升腾起前所未有的驾乘欲望。这一切，都源于其独特的造车理念：所有的高端科技，唯有以您喜欢的方式呈现，才有意义。

改装系统配置单
前级信号处理器	丹麦芬朗DSP8前级信号
功放1	丹麦芬朗AL-75.4
功放2	丹麦芬朗AL-75.4
前声场喇叭	丹麦芬朗RE-6.2CF
后声场喇叭	丹麦芬朗SQ-6.5L
低音喇叭	丹麦芬朗SQ-10E
隔音品牌	大麦静音系列
改装系统线路图

NO1：音响在许多车主看来怕破坏，然而炫车汇改装音响拥有一整套完整的改装流程。炫车汇也会将这一整套流程完整展现给车友，让所有改装的车友安心放心。首先我们将整车进行完整的保护，而且所有改装的产品我们也需要客户进行一一确认无误后我们才开始动工。

NO2:改装前我们将对原车门板及其需要排版喇叭线的地方进行拆卸，在拆卸是我们着重注意的是门板各个部件的卡扣。以免由于不小心而导致的卡扣断裂。

NO3：我们将拆卸下来的门板统一摆放在专用的汽车配件摆放区域，防止刮伤原车门板。

NO4：门板拆卸工作完成后我们将对其原车主机进行拆卸，原车喇叭要进行更换所以我们也要将其拆卸。

NO5：拆卸完成后我们将其原车喇叭和换装上去的芬朗RE-6.2CF汽车音响喇叭进行仔细对比，我们可以清晰的看到原车喇叭的磁钢偏小，而且原车喇叭的整个音频属于纸盆这让喇叭在高速震动时是无法完整还原现场感的，加装的RE-6.2CF属于芬朗系列里面中端系列产品。拥有极强的人声还原能力和震撼的低频表现，名副其实是一款能听能炸的产品。

NO6：线标的制作及线头的处理，所有线材我们都必须加装线标，线标有效的帮助我们识别每棵线所连接对应的喇叭，这使得在调试时保证系统的正确性。

NO7：隔音的改装过程，隔音是汽车音响改装过程中必修课，隔音的好坏直接影响了其音响效果的好与坏。隔音我们可以分为里外两层，里面一层主要是防止内部铁皮的共振系数，外面遗一层主要是用于密封车门使其版本形成一个完整的箱体，大大的增加了音响中低频的密度和饱满度。

NO8：隔音完成可以通过图片清晰的看到其效果，当我们用手去敲击门板时我们明显可以感觉到门板相比之前扎实了许多。

NO9：喇叭焊接，喇叭部分最为重要的就是焊接，然而在焊接过程中一定要注意绝缘处理。绝缘处理是及其重要的，汽车整车本身就带有负电荷。如果不小心喇叭接驳点未处理好而导致搭铁这个时候严重的可能导致整个音响系统烧毁。

NO10：我们将其喇叭接驳点焊制完成后，接下来我们要将原车喇叭进行安装，喇叭的安装要考虑几个方面的问题，首先：主要防水的处理，所有喇叭在防水处理上都必须加装防水罩，而且喇叭接驳点都是通过焊接技术进行焊接。不允许用电工胶布直接接驳。 其次：密封处理，在安装喇叭时为了让喇叭更好的表现我们必须对喇叭进行整体的密封，只有好的密封才能使整套音响系统效果更佳完美。

NO11：功放和处理器的安装，奥迪A6我们可以将功放和处理直接安装在尾箱的左侧隐藏起来，功放安装必须关注的是电源线和喇叭线的处理，电源线必须小心翼翼的处理才行，如不小心处理很有可能导致原车短路引发烧毁。在炫车汇所有的电源线和喇叭线都利用U型插，这样就绝对的杜绝了上面我们说到的问题。而且整套系统我们一共安装了三个地方的保险，考虑后续一系列可能产生的问题。

NO12：当我们安装完成后，将其还原恢复，门板恢复时我们也会对门板卡扣进行一一的排查。避免少扣行为出现。

NO13：这套系统采用了高端系列前级信号处理，这时候我们调试利用了电脑来进行调试，这台专业级前级信号处理拥有强大的功能，能有效的还原现场真实感。让整个车内的人员能清晰的感受真实还原的原唱会舞台。

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