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宝马3系一直都是宝马运动精神的代表，这也是3系自诞生时就带有的标签。极致运动的3系，让热爱驾驶的人对它趋之若鹜，而追求舒适平庸的人则对它嗤之以鼻，而后者在国内汽车消费者中占了大多数，自然，销量也就不言而喻。但当宝马想通过后，事情就开始变得有意思了，例如这代的3系，一改对运动的偏执，在保留本心的同时，也开始向舒适倾斜。
NO1：音响在许多车主看来怕破坏，然而炫车汇改装音响拥有一整套完整的改装流程。炫车汇也会将这一整套流程完整展现给车友，让所有改装的车友安心放心。首先我们将整车进行完整的保护，而且所有改装的产品我们也需要客户进行一一确认无误后我们才开始动工。
NO2:拆卸下来的喇叭和原车喇叭进行对比得出，原车喇叭音盆太小导致低频密度严重不足，换装的中低音喇叭音盆是9寸的音盆这样一来低频整体效果就相当不错了。
NO3：接下来就看看我们的线材处理，图1是喇叭线材处理，接拔点都是焊接而成的，绝缘处理，防拉绅处理，图2信号线处理，图3分线座电源线处理，图4线材加装线标，加装线标是为了让我知道每一路喇叭线对应的是那一只扬声器。
NO4：为了不破坏原车和车主的要求下，我们的中低音还是安装在原车中低位，就是驾驶位下方。功放和DSP8处理器整体安装我们摆放在尾部、这样一来既节约空间而且方便后期调试等一系列操作。超低音我们倒膜安装在后备箱的左侧，这样超低音即能出来好效果，又能减少占用空间，一举两得，也不影响美观，反而曾添几分美观。
系统总结：有DSP8高端处理坐镇的音响系统效果不好都难，外加宝马3系原车根本没有高音而且中低音音盆比较小，改装后中低频力度绝对爽。而且中高频表现更丰富，DSP8调节声场让这套音响系统有大跃进式的改进。绝对是宝马改装中的性价比之王。
