1、两声道 1957年美国Audio Fidelity Records公司，将立体声引入商业唱片领域，这种里程碑式的创新据说灵感来自蝙蝠的超声波定位，它的影响一直延续至今，至今双声道立体声，仍然是聆听音乐的主流规格，举例来说，就是我们戴耳机听音乐。立体声是使用两个或者数个独立的音效声道，在一对以对称方式配置的扬声器上出现。以此方法所发出的声音，在不同方向仍可保持自然与悦耳。
2、汽车音响真正的表现力来源于喇叭，挑选一套适合你音乐欣赏习惯与品位的高品质喇叭，是汽车改装的关键。原厂的喇叭由于成本原因，一般功率较小，面临强劲声压和大动态音乐时，往往会造成声音的失真，影响欣赏效果。不同制作工艺的喇叭在音色表现上分为欧洲风格、美国风格及日本风格。比如摇滚音乐就适合美式的喇叭；普通歌曲就适合日系的；古典音乐则是欧系喇叭表现最好。
3、套装喇叭的缺点：价格相对同轴喇叭而言要高出一倍左右；施工较为复杂对施工人员技术有较高的要求；
4、主机+电子分音+扩大机+喇叭+超低音 首先将主机上的音量控制全部放在中央位置，然后将音量开至80%，并将扩大机灵敏度关至最小，现在将电子分音器输入增益调大置于中间，打开扩大机输入增益约一半，然后加大电子分音器输出灵敏度直到喇叭出现失真的声音，再降回一些到此为止，所有的灵敏度已设定完成，然后开始调音，首先将前后声道中高音关掉，单独听听超低音，调整分频，让超低音喇叭可以自然的运作，而且没有机械杂音或其他共振，然后加入中高音，并调整中高音与超低音的比例，将后声道音量调小，然后再测试超低音的相位，在小音量时改变超低音相位180°即正负反拉或在电子分音器上有0°～180°选择开关，看看哪一个相位音量比较大为正确相位，当所有的相位及频率范围都设定好了之后在作细部调整，一般超低音的分频点设定在80HZ～100HZ之间，而高通部分中高音喇叭分频点约60HZ～90HZ。
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